事实上，扣分在一定程度上掩盖了中超卫冕冠军成绩下滑的尴尬。到底发生了啥？让人难以想象，上海海港去年刚完成中超“三连冠”霸业，今年的成绩却出现断崖式下滑，即便没有扣分，积分也比中超领头羊少14分。有意思的是，天津津门虎是另一支成绩断崖式下滑球队。两支喜欢玩战略性放弃的球队，成为今年中超退步最大的两支球队。

当我们拿去年前25轮中超积分榜和今年前25轮的无扣分积分榜作个比较，就能清晰地看出问题所在。由于上一篇文章《意外：青岛西海岸今年中超进步最大，郑智率队成绩比邵佳一还好》已经讲了进步的球队，现在就说说退步的球队。跟进步球队数量一样，退步球队刚好也是6支。

天津津门虎——排名从去年第6到今年第12，下降6位；积分从去年40分降到今年29分，今年少赛1轮，减少8～11分。

上海海港——排名从第2到第5，下降3位；积分从54分到37分，减少了17分。

上海申花——排名从第3到第4，下降1位；积分从51分降到38分，减少了13分。

浙江队——排名从第7到第9，下降2位；积分从38分降到33分，今年少赛1轮，减少了2～5分。

武汉三镇——排名从第12到第15，下降3位；积分都是24分，保持不变。如果不是今年少赛2轮，成绩可能会好些。

青岛海牛——排名从第14到第16，下降2位；积分从17分升到21分，多了4分。

可见，如果以名次下降为判定标准，天津津门虎毫无疑问是退步最大的球队。如果是以积分减少为判定标准，上海海港就是退步最大球队。既然难分彼此，两队就共享退步最大球队吧！

让人不解的是，这两队为何退步如此之大？是因为扣分影响了心情影响了斗志，还是其他原因导致？如果是因为扣分影响，那为何山东泰山和北京国安反而进步了，这说明球队退步跟扣分没有必然联系。

再看其他球队，申花的积分下降13分是第二多的，尽管排名仅下滑1位。积分下降这么多，排名才下滑1位，而且依然排在第4位，再次证明为何成都蓉城在积分榜一骑绝尘，夺冠无悬念了。

浙江队不管是在排名还是积分上都比去年同期减少，说明新帅罗斯的执教能力或许还不如前任。从表面上看，武汉三镇下降3位，但该队还有2场比赛没踢，搞不好后来居上保级成功。最后看青岛海牛，虽然排名下滑，但积分却是比去年同期上涨了。然而依旧排名倒数第一，证明今年的保级竞争比去年还激烈。

最后再说成都蓉城和深圳新鹏城，两队的排名都跟去年同期一致。区别是成都蓉城的积分比去年少了3分，深圳新鹏城反而多了7分。跟青岛海牛积分上涨一起，再次印证本赛季中超中下游竞争的激烈程度。